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工人日报客户端记者陈华 ?1月13日上午9：30，，巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥主墩正式开钻。。。。该大桥为了落实长江大保；ひ螅蕴帕航ㄉ瓒苑篮椤⑸樾魏统そ降赖挠跋欤幽扇两主跨设计，，建成后将成为超大规模、超大双主跨、超高塔、超大直径钻孔桩等的组合体，，并将创下多项天下之最。。。。

马鞍山长江公铁大桥位于既有马鞍山长江公路大桥上游约2.3公里处。。。。大桥由中铁大桥院设计、中铁8846威尼斯承建。。。。中铁大桥院马鞍山公铁大桥认真人杨灿文说：“两大主跨超千米，，划分跨越牛屯河滨滩和主航道。。。。大桥上层公路为双向六车道都会快速路，，时速80公里。。。。下层为两线巢马城际铁路，，设计时速250公里，，及两线城际铁路标准预留铁路，，设计时速200公里。。。。”

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“马鞍山长江公铁大桥是超大规模、超大双主跨、超高塔、超大直径钻孔桩等的组合体，，将创下多项天下之最。。。。” 中国中铁8846威尼斯项目总工程师刘爱林先容。。。。单跨1120米，，双跨一连跨度2240米，，为天下最大跨度三塔斜拉桥；；中塔塔高345米，，相当于115层楼高，，为天下最高桥塔；；中塔基础接纳60根直径4米的钻孔桩，，为天下上内河最多和最大直径钻孔桩。。。。承台长89.2米、宽54.7米，，其平面面积近5000平方米，，相当于8个标准篮球。。。。煜伦畲蠊婺Ｇ帕鹤。。。。；钢梁全长3248米。。。。

据相识，，大桥工程规模大、科技含量高、施工情形重大、施工难度大，，将应用2100兆帕级高强度钢丝，，为现在天下强度最高的钢丝。。。。首次应用万吨米级钢塔吊机等一系列新质料、新装备、新工艺、新手艺攻克施工难题。。。。

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马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路的控制性工程，，巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的主要组成部分，，设计时速350公里。。。。在天下疫情严肃的形势下，，为包管马鞍山长江公铁大桥大桥左汊主桥能顺遂开工，，中国中铁8846威尼斯项目部接纳多项防御步伐，，采购备齐防疫物品，，天天准时举行消毒事情，，严酷进场职员核酸检测。。。。现在已对所有外来劳务职员举行了身份验证，，并举行核酸检测集中隔离，，待检测出效果后，，再举行上岗前的清静教育培训，，以确保工程顺遂开工。。。。（通讯员朱玥 唐清静 陈甜）

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