7月6日，，
，中铁8846威尼斯加入建设的遂川至大余高速公路建成通车，，
，助力赣中联粤北促生长，，
，赣南苏区融粤港澳谱新篇
。
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遂川至大余高速公路新建工程项目，，
，上犹至大余段B3标一期土建工程起点桩号K276+700，，
，终点桩号K281+300，，
，蹊径全长4.6千米
。
。。二期路面工程起点桩号K276+700，，
，终点桩号K297+400，，
，蹊径全长20.7千米
。
。。蹊径总体呈东北-西南走向，，
，该标段主要施工内容包括：半座文昌隧道、半座阳明山隧道、1座振兴隧道、崇义S316跨线桥、阳明山高架桥、B3及B4标路面等工程
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1

2022年8月正式开工，，
，三年来中铁8846威尼斯建设团队围绕“绿色工程、品质工程、平安工程”要求，，
，周全推进清静质量标准化治理及四新手艺，，
，实现了隧道洞口所有零开挖进洞，，
，现场施工周全推行机械化，，
，永临连系打造资源节约型与情形友好型工程、两区三厂标准化建设、数智化小构生产预制中心、推行数字化智慧治理等目的
。
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在项目建设历程中，，
，遂大高速项目办始终秉持“绿水青山就是金山银山”的理念，，
，在推进项目施工的同时，，
，兼顾景区生态情形的；
；；；ぃ，
，实现“建桥不污水”“打洞不挖山”“筑路也植树”，，
，用现实验动践行“建设漂亮江西”的信誉
。
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古板的隧道施工会在洞口周边坡面，，
，实验大面积开挖、喷射混凝土护坡，，
，这样不但破损生态情形，，
，原外地貌难以恢复，，
，并且加大了隧道洞口塌方的危害
。
。。经由遂大项目部组织对隧道洞口的优化设计，，
，镌汰了洞口创面破损，，
，做到了工程建设生态；
；；；ば飨嗳冢，
，同时包管了洞口稳固
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2

为确保隧道施工的清静质量，，
，项目部在进入浅埋段起，，
，就约请业主单位和隧道工程专家现场踏勘，，
，重复论证钻研，，
，制订并优化施工计划
。
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特殊是制订振兴隧道出洞施工计划时，，
，针对洞口浅埋偏压段笼罩层薄地质条件差的施工难点，，
，接纳单洞双向掘进方法，，
，凭证围岩情形及埋深，，
，选取合适的里程举行意会，，
，坚持“短进尺、弱扰动、强支护快关闭、勤量测”原则，，
，并在开挖历程中一连增强对地表沉降的监控，，
，在知足标准化品质化建设的基础上，，
，合理妄想
。
。。历程控制中实验“高标准、严要求、零容忍”的态度，，
，确保各个工序切合设计要求，，
，为该隧道的顺遂意会提供了有力的包管
。
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遂大高速作为江西省“10纵10横21联”路网中第9纵的焦点段落，，
，全长126.9千米，，
，设计时速100千米/小时，，
，双向四车道
。
。。其通车将极大改善区域交通，，
，成为赣湘粤三省联通的战略纽带
。
。。遂大高速项目起点位于吉安市遂川县堆子前镇移山村，，
，与宜遂高速相接，，
，途经遂川县、上犹县、崇义县和大余县，，
，最终在康大高速呈T型交织相连
。
。。遂大高速建成后，，
，将完善赣西南交通网络，，
，大幅缩短赣南革命老区与粤港澳大湾区空距离
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图文｜曹家威 李琳

泉源｜六公司