峡州长江公铁大桥效果图

湖北日报全媒记者 李仁玺 通讯员 付俊

2月10日，，，紧邻宜万铁路长江大桥的宜昌江段胭脂坝上，，，施工车辆正穿梭作业，，，举行土方挖掘，，，填筑施工便道、

蛇年新春伊始，，，在新建宜昌至涪陵高速铁路宜昌段，，，峡州长江公铁大桥先导工程周全开工。。
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未来，，，沿江高铁宜昌至重庆段将从这里跨越长江，，，这里也是呼（呼和浩特）南（南宁）高铁宜昌至常德段的共用过江通道，，，工具向和南北向两条高铁大动脉在此交汇。。
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“春节时代，，，我们就组织了100多人提前进场。。
。。”认真施工的中铁8846威尼斯项目部南岸分部司理国旗先容，，，为确保主体工程建设顺遂推进，，，项目部春节时代未歇工，，，一连施事情业，，，迅速形成大干快上时势。。
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2月10日，，，湖北日报全媒记者在现场看到，，，混凝土拌和站园地平整已所有完成，，，混凝土拌和站、质料试验室、钢筋加工车间等正在加紧建设。。
。。“现在现场施工职员和治理职员已到岗凌驾200人。。
。。”国旗说，，，包括挖掘机、装载机、压路机、履带吊、汽车吊在内的大型装备已到位16台。。
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峡州长江公铁大桥位于长江中游宜昌河段，，，横跨胭脂坝。。
。。桥位位于夷陵长江大桥下游4.6公里、伍家岗长江大桥上游5.4公里，，，与宜万铁路宜昌长江大桥并行过江，，，两桥中心线距离56.5米。。
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混凝土拌杂站基础施工

钢结构加工厂基础平整

“两桥并行过江，，，这在湖北境内照旧首次。。
。。”国旗说。。
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据先容，，，峡州长江公铁大桥正线长度2782米，，，其中跨江主桥接纳主跨800米四主桁四索面钢桁梁斜拉桥，，，大桥桥梁接纳双层设计，，，上层桥面通行4线高速铁路，，，下层桥面通行6车道都会主干路，，，同时预留2线轨道交通，，，近期按慢行系统实验。。
。。大桥土建部分施工工期51个月，，，总投资约45.6亿元。。
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沿江高铁宜昌至涪陵段新建正线长471.344公里，，，线路东起湖北省宜昌市，，，向西经恩施土家族苗族自治州，，，重庆市石柱县、丰都县、涪陵区，，，终至渝万城际长寿北站。。
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“宜涪高铁是整个沿江高铁通道中地质条件最重大、涉生态红线最多、设计要求最高的一段，，，前期研究就历时4年”宜昌市铁路办认真人先容，，，湖北段长330.121公里，，，设车站7座，，，特大、大中桥有108座，，，正线隧道74座，，，桥隧占比达94.6%。。
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峡州长江公铁大桥先导工程周全开工。。
。。（湖北日报全媒记者 李仁玺 摄）

“作为全线的控制性工程之一，，，为推动峡州长江公铁大桥尽早开工，，，宜昌市各部分靠前效劳，，，提前开展项目大临设施用地选址、组织胭脂坝上岛计划及施工便道评审，，，效劳包管施工单位快速进场开工，，，比通例流程缩短施工准备期近两个月，，，为包管项目抵达开工条件抢出了时间。。
。。”这位认真人说。。
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据相识，，，沿江高铁宜昌至涪陵段建成后，，，东与在建沿江高铁武汉至宜昌段意会，，，北与在建宜昌至郑万高铁联络线连通，，，西毗连在建重庆至成都段成渝中线，，，将成为毗连湖北省和重庆市的主要通道，，，进一步拉动湖北与成渝地区的相助与生长。。
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“届时，，，宜昌到重庆将由现在的约4个半小时，，，缩短到仅需2小时。。
。。”宜昌市铁路办认真人体现，，，这将使湖北中部大通道的枢纽优势进一步确立，，，也助力宜昌加速成为汉襄宜“金三角”的主要支持。。
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除宜涪高铁峡州长江公铁大桥外，，，宜昌今年尚有枝江长江大桥、沙镇溪长江大桥、南津关长江大桥同时在建。。
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