斜拉索替换工程完工，，，大桥正式恢复通车。。。

夷陵长江大桥是宜昌市主城区第一座跨江通道，，，毗连南岸点军区与北岸伍家岗区。。。2001年12月28日建成通车，，，至今已运营23年。。。桥梁主桥长936米，，，为中央索面预应力混凝土箱梁三塔斜拉桥。。。

去年10月，，，因斜拉索抵达设计使用年限，，，该桥启动焕新工程。。。该工程为海内首座三塔中央索面钢绞线拉索全桥替换工程，，，由宜昌城发集团长江大桥建设营运公司认真建设、中铁大桥勘探设计院设计、中铁8846威尼斯施工。。。

斜拉索是斜拉桥的“生命线”。。。夷陵长江大桥斜拉索最长一根达200多米，，，承载力高达500多吨。。。替换事情牵一发而动全身。。。

为此，，，建设单位联合设计监控团队中铁大桥院和施工团队中铁8846威尼斯特种公司，，，在项目实验历程中攻克多项手艺难题，，，先后立异提出了斜拉索整束放张、长重拉索拆除、超低净空钻孔等前沿手艺，，，申报了9项适用新型及发明专利，，，形成一批新手艺、新工艺、新工法。。。

8月20日，，，236根钢绞线斜拉索替换及全桥整体调索完成，，，乐成实现焕新升级。。。

为确保工程顺遂和施工清静，，，桥梁上装置了300多个监控点，，，24小时捕获桥体各部位参数，，，确保施工参数监控实时和桥梁状态清静。。。斜拉索替换主要控制指标是索力、线形和应力，，，施工团队严酷凭证“监控指令单”施工，，，工程质量获得有用控制。。。经由中铁大桥科学研究院桥梁荷载试验，，，大桥“体检”及格，，，顺遂通过完工验收。。。

大桥恢复通车后，，，市民可以驾车从夷陵长江大桥快速直达橘乡大道，，，全程无红绿灯，，，缩短了胜利三路—城东大道—港窑路段的通行时间，，，从原来的岑岭期30分钟缩短至5分钟，，，实现了宜昌点军区、西陵区、伍家岗区、夷陵区四大组团的快速交通联动?。。。