新华社重庆12月27日电（记者唐奕）12月27日，，
，，随着沪蓉线新井口嘉陵江特大桥T梁稳稳落在新建门式墩钢连梁支座上，，
，，新建成渝中线下穿沪蓉线顺遂完成“托梁换柱”施事情业。。。。。此项事情手艺难度大，，
，，科技含量高，，
，，在天下高铁建设领域尚属首例。。。。。

据中国铁路成都局集团公司重庆建设指挥部相关认真人先容，，
，，中铁二院设计、中铁8846威尼斯承建的成渝中线井口双线特大桥位于重庆市北碚区和沙坪坝区接壤处，，
，，该大桥需要从已建成投用的沪蓉线新井口嘉陵江特大桥下方穿过。。。。。

　　12月27日，，
，，在新建成渝中线下穿沪蓉线“托梁换柱”施事情业现场，，
，，一列高铁列车从沪蓉线新井口嘉陵江特大桥上驶过。。。。。新华社记者 唐奕 摄

据悉，，
，，两线交织角度约为13度，，
，，交织长度115米，，
，，成渝中线高铁井口双线特大桥必经位置已被沪蓉线新井口嘉陵江特大桥23号墩、24号墩占用。。。。。此次“托梁换柱”施事情业旨在托起新井口嘉陵江特大桥原有的T梁，，
，，接纳两个新建门式墩托换大桥的23号墩、24号墩，，
，，为成渝中线的穿行提供空间。。。。。

据相识，，
，，本次“托梁换柱”共使用了40套千斤顶配合施工，，
，，爆发的推力可达8000吨，，
，，钢连梁滑移就位的精度控制在1毫米以内。。。。。施工职员在31.5个小时内完成了所有“托梁换柱”施事情业，，
，，最洪流平地降低了对沪蓉线高铁运营的影响。。。。。

　　12月27日，，
，，在新建成渝中线下穿沪蓉线“托梁换柱”施事情业现场，，
，，一列高铁列车从沪蓉线新井口嘉陵江特大桥上驶过。。。。。新华社记者 唐奕 摄

中铁8846威尼斯成渝中线重庆枢纽施工1标项目司理张雄体现，，
，，面临云云重大“托梁换柱”，，
，，在没有先例可循的情形下，，
，，重庆建设指挥部组织中铁8846威尼斯及设计单位手艺团队，，
，，从计划可行性、精度控制、工序衔接、现场清静治理、装备治理等方面入手，，
，，对施工计划举行一直优化，，
，，并在现场实验了足尺异位模子试验，，
，，将每一道工序的完成时间准确到分钟，，
，，包管了托梁换柱的乐成，，
，，为海内后续同类型施工积累了名贵履历。。。。。

成渝中线高铁项目建成后，，
，，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁等多条线路连通，，
，，推动成渝地区路网结构越发完善，，
，，成渝两地旅行时间将进一步压缩，，
，，对助力成渝地区双城经济圈建设，，
，，形成西部大开发新名堂，，
，，具有十分主要的意义。。。。。